El japonés sustituirá de nuevo a Karum Chandhok Hispania Racing Team (HRT), único equipo español en la Fórmula 1, volverá a alinear a Sakon Yamamoto como piloto titular en el GP de Hungría

Yamamoto tuvo su primera oportunidad como piloto titular en el equipo español en el GP de Gran Bretaña, donde ocupó el lugar del brasileño Bruno Senna y en el que logró que su monoplaza cruzase la línea de meta. La pasada semana, fue Chandhok el que tuvo que dejar su asiento al piloto nipón, que desafortunadamente no pudo finalizar el GP de Alemania. Tras las dos comparecencias en la parrilla de Yamamoto, Hispania se apresuró a confirmar la continuidad de sus dos pilotos, en principio, titulares: Bruno Senna y Karum Chandhok. Sin embargo, el circuito de Hungaroring dará una nueva oportunidad al piloto japonés, que volverá a dejar en el motorhome a Chandhok.

Los rumores sobre la presencia de Yamamoto se diversifican y se acentúan con las últimas especulaciones sobre los próximos movimientos de HRT. La escudería española cuenta con cuatro pilotos en su formación, los tres mencionados anteriormente y el austriaco Christian Klien, el más experimentado de los cuatro y al que menos oportunidades se le están dando. En un primer momento, cuando el equipo confirmó a Yamamoto para las carreras de Gran Bretaña y Alemania, se especuló con un posible retraso en los pagos de los patrocinadores de Senna y/o Chandhok. Sin embargo, la opción que parece tomar más fuerza es el interés de HRT por la compra de la fábrica que la japonesa Toyota tiene en Alemania.

Las negociaciones podrían encontrarse en un punto avanzado -más aún, después de que Dallara abandonase el proyecto de Hispania como fabricante de chasis- y aunque el propietario del equipo, José Ramón Carabante, confirmó esta semana que el equipo mantendría su sede en Murcia, la firma nipona podría “orientar” a HRT a alinear a un piloto japonés para lo que resta de temporada. Mientras, la escudería española sostiene que tanto Senna como Chandhok son pilotos del equipo.